Записки сумасшедшего ракетчика

Верхняя записьО блоге (прикрепленная запись)
megavolt_lab
Здравствуйте, товарищи. Меня зовут MegaVolt и в этом блоге, посвященном популяризации науки, космонавтики и любительского ракетостроения, я буду писать о конструкции космических кораблей, об истории освоения космоса и о собственной любительской ракетной программе. Здесь приветствуется конструктивная критика, но не приветствуется переход на личности, любая реклама и ненормативная лексика (мат). Комменты, содержащие перечисленные "грехи", будут удалены, а их автор отправится в бан. Писать я буду здесь примерно раз в неделю, а поскольку тем для освещения полно, надеюсь, блогу уготована долгая жизнь. Заходите, читайте, а я постараюсь, чтобы вам было интересно.


Восход и закат второго советского пилотируемого космического корабля
megavolt_lab
"Неожиданно СП (Королев) буквально вылетел из приемной, за ним следовал Феоктистов. Увидев меня, СП сказал:
— Вот хорошо, идем с нами!
Задавать вопросы на ходу было бесполезно. Мы прошли по переходу в новый 67-й корпус.
...
Королев подошел к спускаемому аппарату Терешковой и через открытый люк стал молча внимательно разглядывать внутреннюю компоновку. Потом быстро повернулся ко мне и Феоктистову и сказал:
— Вот вам задание. Вместо одного здесь надо разместить троих.
Эта команда была началом переделки «Востока» в «Восход». Решения следовало принимать поистине революционные. Разместить троих в скафандрах невозможно. Без скафандров с грехом пополам, в тесноте да не в обиде, стараниями Феоктистова, удавалось." Б. Е. Черток "Ракеты и люди".


Картина А. А. Леонова.

Имевшиеся у советской разведки данные о разработке американцами двухместных космических кораблей Джемини и подготовке к выходу человека в открытый космос заставили серьезно поспешить с созданием аппарата, который позволил бы опередить Америку как в полете первого многоместного космического корабля, так и в первой внекорабельной деятельности. Так родился космический корабль Восход.

Что же он из себя представлял?Свернуть )

Близнецы на орбите
megavolt_lab
При помощи космических кораблей Меркурий наши заокеанские соперники поняли, что человек может находиться в космосе без каких-либо серьезных последствий, а космическим кораблем можно управлять. Теперь американцы поставили перед собой грандиозную задачу: до конца десятилетия высадить человека на поверхность Луны и вернуть обратно. Для выполнения такой амбициозной программы необходимо было отработать на околоземной орбите все операции, которые могли бы понадобиться при полете на Луну: длительный космический полет (до Луны лететь 4 дня и столько же обратно), полет многоместного космического корабля, внекорабельная деятельность, изменение параметров орбиты, сближение двух кораблей на орбите и стыковку. Для этого и был разработан космический корабль Джемини.



Корабль получился, что надо.Свернуть )

Рождение и смерть Ньютона-2
megavolt_lab
Ньютон-2 - это моя вторая ракета, целью изготовления и запуска которой являлась отработка технологии изготовления парашютной системы приземления и метода поиска места посадки по GPS трекеру. В отличие от первого Ньютона, где весь процесс изготовления и запуска прошел идеально, комар носу не подточит, эта ракета доставила мне немало проблем.



Но обо всем по порядкуСвернуть )

Моя первая ракетная авария
megavolt_lab
Ни одна ракетная программа не обходится без аварий. Моя - не исключение. С Ньютоном-1 мне везло: два удачных огневых испытания двигателей на тягоизмерительном стенде обеспечили успешный запуск ракеты. А вот Ньютон-2 оказался капризным. Из-за увеличенной массы (около одного килограмма по сравнению с 0,5 кг у Ньютона-1) старый проверенный двигатель уже не годится и пришлось разрабатывать форсированный вариант с увеличенной тягой и полным импульсом. В новом двигателе я увеличил массу заряда, увеличил площадь горения за счет удлинения канала и оборудовал сопловой блок металлической вставкой, которая теоретически должна сдержать разгар сопла. Отливка единого скрепленного заряда, который был применен в двигателе Ньютона-1, в удлиненной версии - дело непростое, поэтому я решил применить вкладной шашечный заряд, состоящий из 5 топливных шашек массой по 60 г и одной массой 30 г. Первое испытание на стенде завершилось аварией: двигатель взорвался спустя 2 секунды после зажигания. Испытание снималось на 3 камеры.
Камера 1 (вид на шкалу динамометра):



Камера 2 (вид с площадки с расстояния 2 метра):



Камера 3 (вид от пульта, снимал с рук):



Для успешных испытаний в дальнейшем нужно разобраться в причинах взрыва.

Расследование причин аварииСвернуть )

Испытываем любительский ракетный двигатель
megavolt_lab
В статье, посвященной моей первой ракете Ньютон-1 я обещал рассказать про конструкцию тягоизмерительного стенда. Статья про него откроет новую серию про лабораторию ракетчика-любителя.

Любой двигатель после проектирования и изготовления необходимо испытать и без стенда тут не обойтись. Итак, тягоизмерительный стенд. Пафосно звучит, не правда ли? Красиво звучит. Не буду скрывать, лично мне нравится, как это звучит. Тем забавнее, что под этим красивым названием может скрываться простейшая конструкция, собранная из хлама и палок за полчаса :)



Как же на этом двигатели испытывать?Свернуть )

С чего начинали наши соперники
megavolt_lab
О первом советском космическом корабле мы уже поговорили, посмотрим теперь на первый пилотируемый космический аппарат наших конкурентов за океаном.



Космический корабль МеркурийСвернуть )

Первый космический корабль планеты Земля
megavolt_lab
В прошлой статье я кратко описал устройство существующих космических кораблей. Теперь поговорим об одной серии таких аппаратов, а именно о Востоках.



Какими же они были?Свернуть )

Так ли просто засунуть человека в банку или об устройстве пилотируемых космических кораблей
megavolt_lab
Космический корабль. Наверняка многие из вас, услышав это словосочетание, представляют себе нечто огромное, сложное и густонаселенное, целый город в космосе. Так когда-то представлял себе космические корабли и я, да и многочисленные фантастические фильмы и книги этому активно способствуют.



Наверное, это хорошо, что авторов фильмов ограничивает только фантазия в отличие от инженеров-конструкторов космической техники. Хотя бы в кино мы можем насладиться гигантскими объемами, сотнями отсеков и тысячами человек экипажа...

Ибо реальность куда прозаичнее...Свернуть )

Ключ на старт или мой первый опыт ракетостроения
megavolt_lab
Загорелся я идеей сделать маленькую твердотопливную ракету. Какого-либо опыта в этом деле у меня совершенно нет, но на счастье в интернете есть полно информации как по приготовлению топлива, так и по аэродинамическим расчетам фюзеляжа. Проштудировав несколько тематических сайтов (приведены в предыдущей записи), я приступил к делу.



Вот, что из этого получилосьСвернуть )

?

Log in